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5.5 근사 등가회로 – Dr.Ho's Wiki
이유는 누설자속에서 설명했듯이 그 크기가 부하전류에 비해 아주 적기 때문입니다. 그림 5.7 변압기 등가 회로도. 그림 5.8 (a)는 그림 5.7 …
Source: www.okmindmap.org
Date Published: 7/21/2022
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변압기의 이상적인 특성 및 변압기 등가회로 – electronic95
권선 저항과 누설 자속이 추가된 변압기 등가회로. 5. 자기 인덕턴스 및 철손 저항. 철심을 자화 시키기 위한 자화 인덕턴스와.
Source: electronic95.tistory.com
Date Published: 7/1/2022
View: 5740
변압기 등가회로
<제2장> 2.4 변압기의 등가회로. (1) 실제 변압기에서 나타나는 현상. – 권선에서 열이 발생되고. – 누설자속으로 권선의 인가전압이 저하되고.
Source: elearning.kocw.net
Date Published: 10/4/2022
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주제에 대한 기사 평가 변압기 등가 회로
- Author: 전병칠
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- Date Published: 2020. 12. 17.
- Video Url link: https://www.youtube.com/watch?v=hg8kQwpc1bE
변압기 등가 회로
전기기기 변압기 등가 회로 아드반 ・ URL 복사 본문 기타 기능 공유하기 신고하기 변압기의 실제 회로는 아래 그림과 같이 1차측 회로와 2차측 회로가 서로 분리된 2개의 회로로 구성되어 있지만, 전자 유도 작용에 의하여 1차측의 전력이 2차측으로 전달되므로 2개의 서로 독립된 회로로 취급하는 것보다 하나의 단일 회로인 등가 회로로 변형시켜서 취급하는 것이 변압기의 여러 가지 전기적 특성을 알아보는 데 편리합니다. 이 때, 회로의 정수는 저항 측정 시험, 무부하 시험 및 단락시험으로 구할 수 있습니다. (1) 무부하 시험(2차측 개방) : 무부하 전류(여자 전류) (2) 부하 시험 (3) 등가 회로의 전전류와 여자 어드미턴스 어느 변압기의 2차 권수를 a배로 해서 1차 권선수를 n1=an2로 바꾸어 감았다면 유도 기전력은 a배가 되므로, 부하 및 권선의 임피던스를 a²배로 한다면 전류는 1/a 배로 되어 전력에는 변화가 없게 됩니다. 아래 그림은 2차 회로를 1차로 환산한 등가 회로 입니다. ① 전전류 ㉠ 전전류 : I 1 = I 0 + I 1 ‘ (여기서, I 1 ‘ : 부하 전류) ㉡ 철손 전류 : I i = g 0 V 1 [A]에서 P i = V 1 I i = g 0 V 1 2[W] ㉢ 자화 전류 : I Ø = =b 0 V 1 [A]에서 P Ø = V 1 I Ø = b 0 V 1 2[Var] ② 여자 어드미턴스 : 변압기 2차측 개방 시험을 통해 구할 수 있습니다. (4) 변압기 임피던스 환산 ① 2차를 1차로 환산 : 1차측의 전압 및 전류 임피던스, 어드미턴스는 그대로 두고, 2차측의 전압을 a배, 전류를 1/a 배, 임피던스를 a2배로 합니다. 예제를 하나 풀어보겠습니다. [예제] 110[KVA] 2,200/110[V]인 단상 변압기의 정수가 각각 r 1 =0.22[Ω], r 2 =0.0005[Ω], x 1 =2.0[Ω], x 2 =0.005[Ω], g 0 =0.000182[모우], b 0 =0.00091[모우]이다. 2차를 1차로 환산한 등가 회로를 구하시오. (5) 주파수와 철손과의 관계 변압기 전압이 일정한 상태에서 주파수 변화에 따른 자속 밀도의 변화 및 철손과의 관계는 다음과 같이 정리할 수 있습니다. ▶주파수 변동 시 철손 등의 변화 ㉠ 주파수 증가 ⇒ 히스테리시스손 감소 ⇒ 철손 감소 ⇒ 여자 전류 감소 ㉡ 주파수 감소 ⇒ 히스테리시스손 증가 ⇒ 철손 증가 ⇒ 여자 전류 증가 인쇄
변압기의 등가 회로
어떤 장치의 등가 회로도는다양한 작동 조건 하에서 장치의 동작을 미리 결정하는데 매우 유용합니다. 이것은 단순히 장치의 성능을 설명하는 방정식의 회로 표현입니다.
단순화 된 등가 회로의변압기는 변압기의 모든 매개 변수를 2 차측 또는 1 차측에 표시하여 그려집니다. 변압기의 등가 회로도는 아래와 같습니다
내용:
변환 비율 K = E의 변압기의 등가 회로 2 /이자형 1
유도 된 EMF E 1 1 차인가 전압 V 1 덜 중요한 전압 강하.이 전압은 전류 I 0 변압기의 1 차 권선에는 부하 전류가 흐르지 않습니다. 무부하 전류의 값은 매우 작으므로 무시됩니다. 그러므로 나는 1 = I 1 ‘. 무부하 전류는 자화 전류 (I 엠 ) 및 작동 전류 (I w ).
무부하 전류의 두 가지 구성 요소는 비 유도 저항 R 0 순수 리액턴스 X 0 전압 E를 갖는 1 또는 (V 1 – 1 차 전압 강하).
2 차 전류 I 2 ~이다.
단자 전압 V 2 부하를 가로 질러 유도 된 EMF E와 같다. 2 2 차 권선에서 2 차 권선에서의 전압 강하를 감소시킨다.
모든 회로가 1 차측에 연결될 때의 등가 회로
이 경우 변압기의 등가 회로를 그리려면 모든 양을 아래 그림과 같이 1 차측에 연결해야합니다
다음은 아래 주어진 저항 및 리액턴스의 값입니다
1 차측에 대한 2 차 저항은 다음과 같이 주어진다.
1 차측에 대한 등가 저항은 다음과 같다.
1 차측에 대한 2 차 리액턴스는 다음과 같이 주어진다.
1 차측에 대한 등가 리액턴스는 다음과 같이 주어진다.
등가 회로 모든 수량이 보조 측으로 참조 될 때
모든 양이 2 차 측으로 참조 될 때 변압기의 등가 회로 다이어그램이 아래에 나와 있습니다.
다음은 아래 주어진 저항 및 리액턴스의 값입니다
2 차측에 대한 1 차 저항은 다음과 같이 주어진다.
2 차측에 대한 등가 저항은
2 차측에 대한 1 차 리액턴스는 다음과 같이 주어진다.
2 차측에 관련된 등가 리액턴스는 다음과 같이 주어진다.
부하 전류 없음 I 0 전체 부하 정격 전류의 3 ~ 5 %에 거의 못 미치고, 저항 R 0 및 리액턴스 X 0 로드 된 상태에서 변압기의 거동에 어떠한 큰 오차도 발생시키지 않고 생략 할 수있다.
변압기의 이상적인 특성 및 변압기 등가회로
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안녕하세요
이번 시간에는 변압기의 이상적인 특성에 대해 살펴보고
실제 변압기는 어떤 특성을 가지는지 공부하는 시간을 가지도록 하겠습니다.
1. 변압기의 이상적인 특성
이상적인 특성이라 함은 실제로는 존재하지만 계산 및 동작을 보다 쉽게 파악하기 위해
기생 성분 등의 값들을 제거하여 이상적으로 동작하는 특성을 이야기합니다.
변압기의 이상적인 특성에 대해서 살펴보면
변압기를 구성하는 권선 저항이 0이라는 점과 철심의 투자율(μ)이 무한대라는 특징이 있습니다
이러한 특징으로 동손 및 철손이 발생하지 않으니 손실이 없음을 나타냅니다.
또한, 자속은 코어로만 흐른다고 가정하여 누설 자속이 0 인 특징으로 변압기의 이상적인 특성을 분석합니다.
이상적인 변압기의 자속 전류 파형 이상적인 변압기
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2. 이상적인 변압기 동작분석
1) 1차 권선에 전압이 인가되면 이에 대응하는 자속이 생성됩니다.
2) 자속은 철심을 통해 2차 권선을 쇄교하여 기적력을 유기시킵니다.
3) 2차 권선에 유기된 기전력에 의하여 2차 권선에는 전류가 흐릅니다.
4) 2차 권선 전류의 기자력을 상쇄하는 1차 권선 전류가 흐릅니다.
이러한 특징으로 이상적인 변압기를 해석할 수 있습니다.
이어서 실제 변압기에서 발생하는 조건들을 생각하여 변압기를 해석하는 시간을 가지겠습니다.
이상적인 변압기 권선비에 대하여 살펴보겠습니다.
이상적인 특징으로 1차 측 전압 V1과 e1은 동일 값을 가지게 되고
따라서 아래와 같은 수식으로 1차 측을 정리할 수 있습니다.
2차 측도 같은 이유로 다음과 같이 정리됩니다.
1차 측과 2차 측의 전압 비는 다음과 같이 나타낼 수 있으며 이상적인 특징으로 기전력, 턴 수를 표현할 수 있습니다.
따라서 권선비 (a)로 나타낼 수 있습니다.
변압기의 전압과 전류는 반비례하는 특징이 있기 때문에 전류 측면에서 권선비를 나타내면 다음과 같습니다.
따라서 이상적인 변압기의 1차 측 입력 전력과 2차 측 출력 전력이 같으므로 다음과 같이 정리할 수 있습니다.
지금까지 이상적인 변압기의 특징과 전력, 권선비 등을 공부하였습니다.
다음으로는 실제 변압기를 구성하는 요소들에 대하여 살펴보도록 하겠습니다.
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3. 변압기 권선 저항
실제 변압기의 권선 저항은 0이 아니기 때문에 저항 성분을 가지고 있습니다.
따라서 등가 회로 1차 측과 2차 측에 저항 R1과 R2로 추가하여 변압기를 나타내어야 합니다.
권선 저항 값에 따라 동손이 발생하므로 손실 분석에 중요한 특징이 있습니다.
권선 저항이 추가된 변압기 등가회로
4. 누설 인덕턴스
이상적인 변압기의 누설 인덕턴스는 0으로 가정하였지만
실제 변압기에는 두 권선 사이의 자기적 결합이 완벽하지 않으므로 누설되는 자속이 존재합니다.
따라서 등가 회로 1차 측과 2차 측에 L1과 L2로 누설 자속을 나타내 줍니다.
권선 저항과 누설 자속이 추가된 변압기 등가회로
5. 자기 인덕턴스 및 철손 저항
철심을 자화 시키기 위한 자화 인덕턴스와
철심이 자화 되기 시작하면 발생하는 손실(철손:히스테리시스, 와류손)이 발생합니다.
또한 2차 측이 개방되어도 1차 측의 권선에는 자속이 존재하기 때문에 1차 측에 병렬로 해당 성분들을 표현해줍니다.
저항은 철손을 나타내며, 인덕터는 자화 인덕턴스를 나타냅니다.
손실 성분이 전부 추가된 변압기 등가회로
오늘은 변압기의 이상적인 특징과 손실 성분이 추가된 변압기 등가 회로를 공부하였습니다.
전력전자에서는 처음에 이상적인 특징을 살펴보고 차근차근 실제 특징들을 살펴보는 순서로 많이 진행합니다.
저 또한, 이상적인 특징을 살펴보고 실제 변압기의 특징을 살펴보는 시간을 가졌습니다.
이렇게 실제 변압기의 구성요소를 살펴봤으니
다음 시간에는 손실 성분에 대하여 살펴보는 시간을 가지도록 하겠습니다.
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키워드에 대한 정보 변압기 등가 회로
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